AEM X-سلسلة واسعة النطاق UEGO الهواء / الوقود قياس أجهزة الاستشعار وحدة تحكم مبنية على فريدة من نوعها ، براءة اختراع 100 ٪ التكنولوجيا الرقمية (براءات الاختراع 9،575،030) التي تجعلها أسرع استجابة واسعة النطاق الجوية / نسبة الوقود وحدات تحكم في اختبار مستقل.
تم اختباره بشكل مستقل في اختبار المنتج 360 درجة (النتائج التي تم الإبلاغ عنها في 31 أغسطس 2015) مقابل 17 منافسًا واسع النطاق UEGO Air /Fuel Controllers. AEM X-سلسلة مضمنة مع بوش 4.9LSU استشعار واسع النطاق و AEM X-سلسلة واسعة النطاق UEGO AFR مع أجهزة الاستشعار بوش 4.9LSU سجلت أسرع أوقات الاستجابة.
يقيس مقياس وحدة تحكم مستشعر UEGO AFR مقاس 2 1/16 بوصة (52 مم) في القطر ويتميز بشاشة مواجهة حديثة مذهلة بصريًا وعرض مركز جديد من سبعة أجزاء أكبر بنسبة 87٪ من شاشة AEM الرقمية Wideband AFR UEGO's center. هذا يخلق تصور أكبر عموما قياس، ولكن في حجم 52mm المشتركة لسهولة التركيب. عمقها ضئيلة (أقل من بوصة واحدة عموما) وعمق كأس ضئيلة جدا من.200 بوصة يزيد بشكل كبير من قاعدة تطبيقه ومواقع التركيب المحتملة.
يحتوي مقياس UEGO AFR على شاشة قابلة للتكوين من قبل المستخدم عبر أزرار على وجه المقياس تسمح لك بتغيير قيم AFR لوقود مختلف ، Lambda أو O2 ٪ ، وتغيير شاشة العرض المركزية إلى ثلاثة أو أربعة أرقام ، وإجراء معايرة الهواء الحر إذا رغبت في ذلك مع تقدم المستشعر ، وتغيير معرف رسالة CAN عند ربط وحدات تحكم مضمنة متعددة من السلسلة X أو مقاييس التحكم X-Series. يتم تضمين إطار أسود وأسود مزدوج الوجه للهواء / الوقود و لامبدا ، وابيض فضة اختيارية مع الأبيض المزدوج الوجه الهواء / الوقود والفضة مدي / أبيض مقياس الخيار تباع بشكل منفصل. يتم تضمين ميزة "التعتيم التلقائي". تضمن الموصلات التي تم تأمينها وجود اتصال إيجابي بين التسخيرات والمقياس، كما أن تصميم اللوحة المفردة الجديد يضيف إلى متانة المقياس الجديد.
يتضمن المقياس مخرج منفذ تسلسلي 0-5v و RS232 للتحكم في الملاحظات وتسجيل البيانات، وإخراج AEMnet (CANbus) لتسجيل البيانات. AEMnet يسمح إضافية X-سلسلة واسعة وحدات تحكم أن تكون ديزي بالسلاسل معا (تصل إلى 16 اسطوانة) لتسجيل AFR في اسطوانات متعددة. وهو يدعم الفولتية السيارة / نظام تصل إلى 16V، ويمكن استخدامها على EFI أو تطبيقات carbureted، ومقياس في التطبيقات باستخدام البنزين والميثانول والإيثانول والديزل والبروبان، وCNG.
X-التكنولوجيا الرقمية
تمنح تقنية النطاق العريض X-Digital وحدات التحكم هذه القدرة على قراءة القيم التي لا تقوم بها وحدات التحكم الأخرى والإبلاغ عنها، والتي يمكن أن توفر ضبط المحرك الأكثر تحسينًا وحالة تشغيل عامة أكثر أمانًا. يضمن التنفيذ الرقمي عالي السرعة لوحدة التحكم عدم فقدان دقة الإشارة والاستجابة الكاملة العابرة ، مما يجعلها قادرة على تحديد أدنى التقلبات في AFR وإخراجها بالقيمة الكاملة.
لماذا وقت الاستجابة مهم
يعمل وقت الاستجابة الأسرع على تحسين التحكم في الملاحظات على نطاق واسع، ويمكن أن يوفر نغمة أكثر أمانًا وقوة ودقة. يمكن لوحدات التحكم العريضة من AEM مع تقنية X-Digital تقليل وقت التشغيل وتحسين أداء سيارتك من خلال ضبط AFR أكثر دقة. الميت هو التأخير بين متى يتغير تكوين غاز العادم ومتى يتم الإبلاغ عن هذا التغيير من قبل جهاز الاستشعار O2. في حين أن تدفق غازات العادم (تأخير النقل) يمكن أن تؤثر على الميت، فإنه ليس المصدر الوحيد. في كثير من الأحيان ، فإن استجابة عناصر الاستشعار للغاز هو المساهم الأكبر في وقت الموت عندما يكون المحرك في دورة في الدقيقة عالية تحت الحمل.
يقلل من الميت يحسن مراقبة ردود الفعل واسعة النطاق، ويمكن أن توفر أكثر أمنا، وأكثر قوة ودقة لحن. يمكن لوحدات التحكم العريضة في AEM مع تقنية X-Series الرقمية تقليل وقت التشغيل وتحسين أداء سيارتك من خلال ضبط AFR أكثر دقة.